Si en el pasado el Puerto de Málaga fue de extraordinaria importancia para el desarrollo de la ciudad y de la provincia, las continuas mejoras que se están acometiendo en sus instalaciones lo situarán entre los principales del Mediterráneo.

Construido al abrigo de una bahía natural y a tiro de piedra del centro de la ciudad, estamos ante un puerto eminentemente importador. La entrada en funcionamiento de la terminal de contenedores se ha reflejado en el aumento de la entrada de mercancías. Asimismo, el cabotaje de la línea regular con Melilla mueve al año casi cuatrocientas mil toneladas de mercancías y unos 36.000 vehículos de pasaje.

No se puede pasar por alto el tráfico de pasajeros, tanto los que utilizan el servicio de ferrys Málaga – Melilla, como los usuarios de cruceros turísticos internacionales. Los 2.500 metros lineales para el atraque exclusivo de estos grandes buques en el dique de Levante han propiciado que cada vez más compañías de cruceros elijan estas aguas para fondear.

Las compañías internacionales de cruceros- Celebrity Cruises, Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line, MSC, Star Clippers, Royal Caribbean International, Regent Seven Seas Cruises, Silversea, Azamara o Cunard - parten, hacen escala o finalizan su viaje en Málaga cada vez con más frecuencia. Basta apuntar que durante 2008, un total de 352.875 cruceristas arribaron al Puerto de Málaga en 268 escalas (28 más que el año anterior). Esta cifra muestra un incremento del 20,61% de pasajeros de crucero respecto a 2007, por lo que se consolida como el segundo puerto español de la península en este tipo de tráfico, por detrás de Barcelona.

Entre los cruceros, la línea regular con Melilla y el tráfico local, por el puerto de Málaga pasan anualmente más de 600.000 pasajeros.

El acceso por carretera al Puerto de Málaga puede hacerse por el llamado "Nuevo Acceso al Puerto de Málaga por Ronda Intermedia-San Andrés" que se une a las Rondas exteriores de circunvalación a Málaga.

Más información: Puerto de Málaga, www.puertomalaga.com.