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AVE Málaga-Madrid y nuevas estaciones de trenes
Dos nuevas estaciones de trenes Vialia: María Zambrano en Málaga y Santa Ana en Antequera, ambas inauguradas en 2006. Vialia-María Zambrano cuenta además con un novedoso centro comercial y de ocio y tendrá capacidad para acoger hasta 24 millones de viajeros al año, ocho veces más que la anterior estación, ya que estará dotada con cinco andenes y ocho vías, cinco de ellas para la línea de alta velocidad Madrid-Málaga que a finales de 2007 unirá ambas ciudades en menos de tres horas. Al mismo tiempo, se contemplan las conexiones con la subterránea de una de las cinco líneas de metro con que contará la ciudad.
Ampliación del aeropuerto de Málaga
El aeropuerto de Málaga entrará dentro de unos dos años y medio en el selecto club de aeródromos españoles con más de una pista, junto a Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Gran Canaria.
Está segunda pista se convertirá en la obra clave del Plan Málaga, proyecto que cuenta con más de mil millones de euros de presupuesto y que convertirá al aeropuerto malagueño en el más importante de los aeropuertos del Mediterráneo.
Cuando concluyan las obras del Plan Málaga en el 2010, las instalaciones del aeropuerto habrán casi duplicado su capacidad para absorber tráfico de pasajeros, hasta pasar de los 13 millones actuales de pasajeros a 20 millones y 180.000 operaciones de vuelo, permitiendo puntas de nueve mil pasajeros/hora.
Entre las principales actuaciones destaca el nuevo edificio terminal, con una superficie de 251.000 metros cuadrados, la construcción de la segunda pista ya mencionada de 3.050 metros de longitud, un nuevo edificio terminal para aviación general, un edificio de aparcamientos para vehículos y la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, entre otras actuaciones.
Ya en el 2005 entró en funcionamiento la nueva torre de control, que aporta una arquitectura vanguardista en consonancia con la imagen que Málaga está ofreciendo.
